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河南周口阐扬通江达海劣势 看内陆城市如何成长

时间:2019-04-14浏览次数:更新时间: 2019-04-14

  周口市委、市紧紧环绕高质量成长计谋,按照河南省委、省摆设,阐扬本身劣势、提出了建口岸、兴物流,聚财产、强办事,优生态、制港城,以“公铁水”多式联运为根本,鞭策内河水运、临港财产、生态城市三位一体融合成长,扶植“满城文化半城水,内联外灵通江海”的华夏港城。按照这一思,临港经济全面启动,成为河南打制豫货出海口的主要支持。

  目前,周口是河南省独一具有通江达海的内河航道和口岸的省辖市。沙颍河周口港以下89公里,达到了四级内河航道尺度,常年可通行万吨级拖船,曲通长三角,中转连云港和上海港。全市有10个港区,核心港年吞吐量700多万吨。

  河南省委、省提出打制国际物流核心成长计谋,明白提出支撑周口市成长临港经济。周口若何阐扬本身劣势鞭策临港经济成长?周口市市长丁福浩接管了记者采访。

  周口成长临港经济劣势凸起,各项工做若何开展?丁福浩说,成长临港经济必需先搞好规划,定位要明白。颠末认实研究,周口成长临港经济的定位是出力打制以“公铁水”多式联运为根本,内河水运、临港财产、生态城市三位一体融合成长的临港经济新模式。

  园区是临港财产成长的主要支持。丁福浩说,园区做为衔接平台,项目能落地,财产链条能延长,要素能实现优化集聚。园区做为办事平台,将勤奋供给更完美、更快速、更优良的办事。

  丁福浩说,从周边市场看,周口地处华夏腹地,是部地域毗连长三角的桥头堡,正在河南省“多级支持、多点带动”的计谋结构中具有主要感化。1小时高速经济圈涵盖商丘、许昌、漯河、驻马店、阜阳、亳州等地域,生齿近6000万,辐射和支持空间庞大。从交通根本看,联系腹地纵深的运输收集发财。宁洛、大广、商周、永登、机西5条高速公过境,漯阜铁东连京九、西接京广,郑合高铁将于2019年通车,周口通用机场正正在加速扶植,平易近用运输机场已列入国度结构规划,“公铁水空”多式联运款式根基成形。

  周口成长临港经济具有较强的后发劣势。丁福浩认为,正在成长径上,周口能够充实自创临港经济起步较早的沿海沿江地域,正在财产、手艺、办理等方面的经验。正在产城融合上,周口正以创开国家级多式联运枢纽试点城市为抓手,鼎力推进城市扶植,鞭策城市和口岸融合成长。

  周口经济总量虽然持续4年居河南省第五位,但因为财产布局不优、工业根本亏弱、办事业畅后,要鞭策高质量成长,亟需调整布局,亟需“牵一策动”的财产冲破带动。丁福浩认为,临港经济恰好就是一种很是适合周口的经济形态。以衔接安钢产能置换项目为冲破口,加速临港钢铁扶植,有益于调整周口轻沉工业比例;以临港粮食财产园扶植为契机,加速农产物加工财产成长,有益于鞭策农业供给侧布局性;以组建周口结合运输集团为抓手,有益于全面提拔物流业程度,为周口转型成长供给新支持。

  丁福浩认为,临港经济的焦点正在动能,动能的环节正在物流。必需把成长多式联运做为总要求,以根本设备为载体,加速推进公、铁、水、平易近航等配套设备扶植,合理结构口岸货色拆卸、堆存、转运和集散区;以物流企业为从体,沉点引进一批大件物流、集拆箱物流、冷链物流、分析保税物流等专业物流企业。

  丁福浩说,成长临港经济是走财产复兴之,是跨更加展之机。口岸兴则财产兴,临港经济是口岸城市鞭策财产复兴的必然选择。

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